高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所（GGII）高級(jí)行業(yè)分析師蔡慶偉先生在剛剛結(jié)束的2022（吳中）中國(guó)機(jī)器人與智能制造產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上透露，6月份PMI重回臨界點(diǎn)以上，制造業(yè)呈恢復(fù)性擴(kuò)張態(tài)勢(shì)。受此影響，今年上半年中國(guó)移動(dòng)機(jī)器人銷量約3.3萬臺(tái)，同比小幅增長(zhǎng)，其中汽車及零部件行業(yè)基底規(guī)模最大，新能源行業(yè)增速最快。同時(shí)，移動(dòng)機(jī)器人出口占比正逐年上升，2022年上半年移動(dòng)機(jī)器人出口占比超25%，預(yù)計(jì)全年維持在25%左右。
7月26日-7月27日，以“聚勢(shì)增長(zhǎng)•謀遠(yuǎn)共贏”為主題的2022（吳中）中國(guó)機(jī)器人與智能制造產(chǎn)業(yè)峰會(huì)暨第三屆高工移動(dòng)機(jī)器人智能工廠峰會(huì)在中國(guó)江蘇舉行。300多家軟硬件供應(yīng)商、整車制造企業(yè)等移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)，數(shù)百位海內(nèi)外院士、專家、企業(yè)高層共同交流探討機(jī)器人行業(yè)的應(yīng)用及發(fā)展。
2022中國(guó)機(jī)器人與智能制造產(chǎn)業(yè)峰會(huì)-汽車零部件論壇
均普智能（股票代碼：688306）（蘇州）總經(jīng)理陸建在峰會(huì)“打造汽車零部件智能裝備整體解決方案”主題演講中指出：智能制造產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化是基礎(chǔ)，尤其針對(duì)新能源汽車行業(yè)，生產(chǎn)過程必須具備高度柔性化和數(shù)字化。“以新能源汽車電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)線為例，面對(duì)87個(gè)工站，以及定子熱套、動(dòng)靜盤裝配、PCB大螺絲、隔熱膠涂膠等數(shù)十道的核心工藝，工廠便可通過機(jī)器人柔性裝配技術(shù)，實(shí)現(xiàn)共線生產(chǎn)數(shù)款不同型號(hào)產(chǎn)品，并為未來新產(chǎn)品生產(chǎn)預(yù)備規(guī)劃。”陸建表示。
均普智能（蘇州）總經(jīng)理陸建主題演講：《打造汽車零部件智能制造整體解決方案》
在6月份“2022年慕尼黑自動(dòng)化展”上，均普智能展出的piaAMR高度智能化工業(yè)機(jī)器人，其高度柔性和智能化的特性受到汽車相關(guān)廠商的關(guān)注。據(jù)均普智能介紹，piaAMR除了具備常規(guī)意義上的AMR自主移動(dòng)機(jī)器人的全部功能，還可以成為自動(dòng)化產(chǎn)線的一個(gè)柔性化可移動(dòng)工作站。“機(jī)器人本身即可獨(dú)立完成裝配工作，再自我導(dǎo)航到下一個(gè)工站，甚至另一條產(chǎn)線，作為智能移動(dòng)‘人’工站，實(shí)現(xiàn)‘人’機(jī)協(xié)作，讓可移動(dòng)智能工業(yè)機(jī)器人與產(chǎn)線協(xié)同工作成為現(xiàn)實(shí)。”陸建表示。
在機(jī)器人解決了智能制造產(chǎn)線柔性化需求的同時(shí)，新能源汽車產(chǎn)線數(shù)字化轉(zhuǎn)型以及制造過程的數(shù)字化需求又該如何實(shí)現(xiàn)？
“基于大量智能制造項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)和海量大數(shù)據(jù)的積累，我們自主研發(fā)數(shù)字化工業(yè)軟件。”陸建在演講中透露，均普智能剛交付的寶馬新一代三合一電驅(qū)系統(tǒng)裝配與檢測(cè)線，是汽車行業(yè)智能制造產(chǎn)線柔性化和數(shù)字化相結(jié)合的典型應(yīng)用案例。
作為年度中國(guó)市場(chǎng)電驅(qū)生產(chǎn)最大單體投資項(xiàng)目之一，該寶馬電驅(qū)產(chǎn)線由80+工作站組成，包含裝配、測(cè)試等200多道復(fù)雜工序，通過機(jī)器人柔性裝配技術(shù)和創(chuàng)新適配技術(shù)，實(shí)現(xiàn)單條產(chǎn)線兼容四款電驅(qū)產(chǎn)品共線生產(chǎn)。同時(shí)，產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)安裝均普智能數(shù)字化工業(yè)軟件，可通過抓取、分析產(chǎn)線數(shù)據(jù)，給予生產(chǎn)管理建議、并持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)線，從而大大提升效率。
據(jù)公開信息顯示，均普智能數(shù)字化工業(yè)軟件可以安裝在自身或第三方智能制造裝備上，在智能制造裝備運(yùn)行時(shí)的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)實(shí)時(shí)采集、分析數(shù)據(jù)，并輸出分析結(jié)果賦能客戶實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理、質(zhì)量追溯、物料改進(jìn)、效率優(yōu)化、遠(yuǎn)程協(xié)作和預(yù)見性維護(hù)等重要生產(chǎn)功能。
“通過‘軟硬結(jié)合’，給智能化電動(dòng)汽車及零部件行業(yè)的生產(chǎn)提供的整體解決方案。”陸建表示。
7月26日-7月27日，以“聚勢(shì)增長(zhǎng)•謀遠(yuǎn)共贏”為主題的2022（吳中）中國(guó)機(jī)器人與智能制造產(chǎn)業(yè)峰會(huì)暨第三屆高工移動(dòng)機(jī)器人智能工廠峰會(huì)在中國(guó)江蘇舉行。300多家軟硬件供應(yīng)商、整車制造企業(yè)等移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)，數(shù)百位海內(nèi)外院士、專家、企業(yè)高層共同交流探討機(jī)器人行業(yè)的應(yīng)用及發(fā)展。
均普智能（股票代碼：688306）（蘇州）總經(jīng)理陸建在峰會(huì)“打造汽車零部件智能裝備整體解決方案”主題演講中指出：智能制造產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化是基礎(chǔ)，尤其針對(duì)新能源汽車行業(yè)，生產(chǎn)過程必須具備高度柔性化和數(shù)字化。“以新能源汽車電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)線為例，面對(duì)87個(gè)工站，以及定子熱套、動(dòng)靜盤裝配、PCB大螺絲、隔熱膠涂膠等數(shù)十道的核心工藝，工廠便可通過機(jī)器人柔性裝配技術(shù)，實(shí)現(xiàn)共線生產(chǎn)數(shù)款不同型號(hào)產(chǎn)品，并為未來新產(chǎn)品生產(chǎn)預(yù)備規(guī)劃。”陸建表示。
均普智能（蘇州）總經(jīng)理陸建主題演講：《打造汽車零部件智能制造整體解決方案》
在機(jī)器人解決了智能制造產(chǎn)線柔性化需求的同時(shí)，新能源汽車產(chǎn)線數(shù)字化轉(zhuǎn)型以及制造過程的數(shù)字化需求又該如何實(shí)現(xiàn)？
“基于大量智能制造項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)和海量大數(shù)據(jù)的積累，我們自主研發(fā)數(shù)字化工業(yè)軟件。”陸建在演講中透露，均普智能剛交付的寶馬新一代三合一電驅(qū)系統(tǒng)裝配與檢測(cè)線，是汽車行業(yè)智能制造產(chǎn)線柔性化和數(shù)字化相結(jié)合的典型應(yīng)用案例。
作為年度中國(guó)市場(chǎng)電驅(qū)生產(chǎn)最大單體投資項(xiàng)目之一，該寶馬電驅(qū)產(chǎn)線由80+工作站組成，包含裝配、測(cè)試等200多道復(fù)雜工序，通過機(jī)器人柔性裝配技術(shù)和創(chuàng)新適配技術(shù)，實(shí)現(xiàn)單條產(chǎn)線兼容四款電驅(qū)產(chǎn)品共線生產(chǎn)。同時(shí)，產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)安裝均普智能數(shù)字化工業(yè)軟件，可通過抓取、分析產(chǎn)線數(shù)據(jù)，給予生產(chǎn)管理建議、并持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)線，從而大大提升效率。
據(jù)公開信息顯示，均普智能數(shù)字化工業(yè)軟件可以安裝在自身或第三方智能制造裝備上，在智能制造裝備運(yùn)行時(shí)的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)實(shí)時(shí)采集、分析數(shù)據(jù)，并輸出分析結(jié)果賦能客戶實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理、質(zhì)量追溯、物料改進(jìn)、效率優(yōu)化、遠(yuǎn)程協(xié)作和預(yù)見性維護(hù)等重要生產(chǎn)功能。
“通過‘軟硬結(jié)合’，給智能化電動(dòng)汽車及零部件行業(yè)的生產(chǎn)提供的整體解決方案。”陸建表示。
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