逢山穿越、遇水涉過、見雪疾馳……對于越野一族而言，ATV、UTV等全地形車無疑是旅行探險的利器。由于全地形車需要激烈駕駛，對焊縫的強度有較高的要求，每次切換新工件，廠家都要做焊縫切割檢查；同時全地形車對外觀有較高的要求，所以焊縫成型需要有美觀的魚鱗紋；作為全地形車的頭部企業(yè)，車型多、產量大、多品種小批量，經常切換產品，對于機器人焊接速度和易用性均提出了較高的挑戰(zhàn)。
高品質機器人新時達發(fā)揮薄板焊接方面的技術優(yōu)勢，推出了全地形車焊接解決方案，涵蓋了車架、覆蓋件等多種產品的焊接，以焊縫飽滿、美觀、焊接效率高、工人操作簡便等優(yōu)勢，受到全地形車行業(yè)頭部企業(yè)的認可，獲得了批量訂單，經過一段時間的國內使用之后，走出國門，在越南和墨西哥工廠實現了規(guī)模應用，助力客戶打造面向全球的高品質運動休閑產品，在海外開疆拓土，鞏固優(yōu)勢。
全地形車的設計需要滿足強度、剛度、動力特性等要求，才能起到更好的固定和減震作用，焊接質量的好壞至關重要。全地形車車體覆蓋件多采用薄板，焊接具有“焊縫短、焊道多、空程多”等特點，由于自身抵抗變形的能力更弱，比較容易產生焊接失穩(wěn)變形。
新時達針對全地形車焊接的技術需求，采用信息反饋、智能控制等技術提高焊接機器人的自適應、智能化水平，使之能實現初始焊位識別與自主導引、實時焊縫糾偏與跟蹤，焊接熔池動態(tài)特征信息獲取、工藝參數自適應調節(jié)和焊縫成形的實時控制。
這家位于中國西南地區(qū)的全地形車頭部企業(yè)，是全地形車產能佼佼者以及出口量首位。在關鍵的焊接工藝上，企業(yè)認為在減少焊接裂紋，提升焊縫熔合度方面尚有提升空間，同時對于用機器人替代人工焊接，也有較高意愿。
面對產能激增和焊工難招的雙重困境，該企業(yè)從產品結構、制造工藝及研發(fā)手段入手，引入新時達全地形車焊接解決方案。由于新時達機器人焊接工作站在產線上表現穩(wěn)定，可實現24小時不間斷工作，大幅提升車輛焊接質量和生產效率，減少用工成本，有效支撐客戶每天產能的達產達效。
值得一提的是，當地的普工文化水平不高且員工更換率高，為了讓這類普工快速上手，新時達負責現場培訓的工程師，一方面充分簡化操作工藝，保證工人一鍵啟動即用，另一方面通過編制朗朗上口的口訣，目前只需經過班組長半天的培訓，新員工即可熟練掌握機器人工作技能，讓用戶徹底擺脫了焊工難招的困境。
本次與全地形車頭部企業(yè)的合作，驗證了新時達機器人焊接解決方案，樹立了新時達在全地形車行業(yè)的知名度，鞏固了新時達機器人在薄板焊接領域的優(yōu)勢。
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