“在工業(yè)生產(chǎn)中廣泛運(yùn)用了螺紋連接，汽車上下游行業(yè)是規(guī)模最大、要求最嚴(yán)格的市場之一。以汽車發(fā)動機(jī)為例，每臺發(fā)動機(jī)的螺紋緊固件數(shù)量往往有一千到兩千件，而品種數(shù)量也常常多達(dá)一百多種。發(fā)動機(jī)螺栓連接與擰緊工藝與發(fā)動機(jī)以及車輛的安全性之間有著緊密的關(guān)系，特別是隨著高速發(fā)動機(jī)的使用，螺栓的可靠連接越顯重要。”



客戶痛點(diǎn)


       本次分享的案例客戶主要為某知名品牌的車企提供發(fā)動機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)，位居世界財(cái)富前500強(qiáng)。由于客戶業(yè)務(wù)量的增長，生產(chǎn)線24小時(shí)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，每天需要完成1400套發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)任務(wù)，平均下來每天需要擰緊近10000個(gè)螺栓。產(chǎn)線員工一整天重復(fù)作業(yè)，工作枯燥單調(diào)，常出現(xiàn)漏擰、扭力不足等缺陷，螺栓擰緊的差異會嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的質(zhì)量；再加上員工長時(shí)間保持同一工作姿態(tài)，易對身體造成損傷，生產(chǎn)效率也會受到影響。為了確保裝配質(zhì)量，生產(chǎn)過程中對擰緊狀態(tài)和扭矩精度控制的要求也越來越高，現(xiàn)有人工作業(yè)產(chǎn)生的漏擰、扭力不足等缺陷已滿足不了生產(chǎn)需求。客戶最終決定采用遨博協(xié)作機(jī)器人替代人工進(jìn)行螺栓擰緊工作，以確保產(chǎn)品的一致性，提高生產(chǎn)效率，釋放員工潛能。


解決方案


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安全可靠 平均每天擰緊1萬個(gè)螺栓

       根據(jù)現(xiàn)有產(chǎn)線不同工位的需求，選用遨博i5和i10協(xié)作機(jī)器人，重復(fù)定位精度可達(dá)±0.02mm，各關(guān)節(jié)均可實(shí)現(xiàn)±360°旋轉(zhuǎn)，不存在工作死角，可滿足對發(fā)動機(jī)各個(gè)角度的擰緊需求。即使在不使用視覺系統(tǒng)的情況下，仍可長時(shí)間連續(xù)完成高精度要求的工作，精準(zhǔn)進(jìn)行螺絲鎖附。

       遨博協(xié)作機(jī)器人支持10級碰撞檢測和傳感器安全檢測，安全可靠，無需防護(hù)，可與人并肩作業(yè)。利用協(xié)作機(jī)器人代替人工進(jìn)行螺栓擰緊工作，既解決了人工漏擰、人員流動等問題，同時(shí)也保證了產(chǎn)品的一致性，提高了發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)質(zhì)量。




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快速部署 占地面積不到1㎡

       客戶現(xiàn)有生產(chǎn)線設(shè)計(jì)已固定，空間有限，并且無法停產(chǎn)改造。傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人占地十平米以上，采用遨博協(xié)作機(jī)器人占地僅1㎡左右，可在不停產(chǎn)的基礎(chǔ)上靈活部署，實(shí)現(xiàn)在狹窄空間里靈活地進(jìn)行發(fā)動機(jī)螺栓擰緊工作，是生產(chǎn)線升級改造的最佳方案。


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穩(wěn)定回報(bào) 無故障運(yùn)行近3年

       自2018年在客戶現(xiàn)場投入使用以來，遨博協(xié)作機(jī)器人平均每天運(yùn)行21個(gè)小時(shí)，已經(jīng)平穩(wěn)運(yùn)行近3年，成功替換了兩位工人的工作，使得客戶現(xiàn)場無需停線。另外遨博協(xié)作機(jī)器人可快速完成編程，當(dāng)客戶產(chǎn)品更換時(shí)，即可快速更換程序投入新的生產(chǎn)任務(wù)，幫助客戶大大縮短換線時(shí)間，平均12個(gè)月即可收回投資成本。


       遨博協(xié)作機(jī)器人可提供快速部署、安全的自動化方案，越來越多的汽車上下游廠商在積極部署遨博協(xié)作機(jī)器人投入到產(chǎn)線中，進(jìn)行上下料、裝配、螺絲鎖附、檢測、噴涂等工作，接下來遨博也會繼續(xù)分享更多協(xié)作機(jī)器人成熟應(yīng)用。